ICP

Cockpit instruments project deel 1

Na een poosje met een Quickshot Masterpilot in Falcon4 te hebben gespeeld, begonnen de beperkingen steeds duidelijker te worden. Verder was de prijs dusdanig dat aanschaf van meerdere units te duur was. Bovendien waren er problemen, meerdere units, zeker in combinatie werkten niet goed.

Samen met Ice en Coredump begonnen we te brainstormen over een beter concept. Na het nodige surfen en rondvragen passeerden oa Epic en Xkeys de revue. Epic werd door ons als te duur/achterhaald/gecompliceerd gelijk verworpen. Xkeys zag er leuk uit, maar was veel te duur en niet flexibel (vaste keyboard layout)

Na wat surfen kwam Coredump echter met info over een OEM uitvoering van de Xkeys waarbij je alleen de basis electronica koopt en hier zelf switches ed aanhangt. Na veel vijven en zessen werden de volgende eisen/wensen als uitgangspunt gesteld

Werking gebaseerd op een OEM Xkeys (PS/2) unit, volledig compatible met iedere game/OS Uiterlijk moet realistisch zijn, maar praktisch gebruik moet hierdoor niet gehinderd worden Realisme niet tot elke prijs, eea moet betaalbaar blijven Uiterlijk/werking voornamelijk op F-16 Block50/52 gebaseerd Te implementeren in een Akers Barnes Cockpit (later : ook in de Coredump pit!) Coredump stortte zich vol overgave op de electronica en ontwierp al snel een busprint, die de verbinding tussen de Xkeys unit en onze switches, in welke vorm dan ook, moest gaan vormen.

Ikzelf begon met zoeken naar foto?s en tekeningen van ICP en MFD van een Block50 F-16. Als voornaamste bron voor info gebruikte ik de website www.xflight.de

Als uiteindelijke leidraad dienden deze tekeningen en foto's:

Er werd besloten om bij de MFD de brightness/contrast/power buttons weg te laten, alleen de 20 functiekeys zouden actief gemaakt worden. De ICP zou 100% worden overgenomen qua functionaliteit.

Begonnen werd met de ICP. Deze werd geknipt uit 1 mm staalplaat (achteraf zou aluminiun eenvoudiger geweest zijn, dat is vele malen eenvoudiger te boren, zagen en vijlen)

Na het knippen werden alle ronde gaten geboord en de uitsparingen voor de 4 draaiknoppen uitgefreesd. De vierkante uitsparingen werden afgetekend, voorgeboord en uitgezaagd mbv een figuurzaag. Zichtbaar zijn ook de ruwe delen voor 2 MFD's. Ik heb de tekeningen licht geschaald, buitenmaat is 140*140mm. Het aluminium is 10 mm dik, hierdoor is er voldoende ruimte voor de switches (type D6 vierkant, zie Conrad website) + print.



Er werden diverse switches aangeschaft, zowel bij Conrad als bij plaatselijke elektra zaken. Voor de numerieke toetsen werden 15*15mm keys gebruikt met doorzichtige keycaps. Hierachter konden later images met juiste opdruk worden gestopt. Het Photoshop bestand ervoor is hieronder te vinden.



icp_knoppen.zip (10KB)

Er werd mbv M3 moeren, schroeven en afstandsbussen een printsandwich gecreeerd. De bovenste print draagt alleen de drukknoppen, de print eronder is de link tussen alle ICP knoppen en de busprint. Tzt zal mijn busprint als derde print aan de sandwich worden toegevoegd. Alles zit dan netjes ingebouwd in een kast, zonder kans op problemen.



Na alle metaalbewerking werd de ICP panel geschuurd, in de primer gezet en vervolgens zijdeglans zwart gespoten. Misschien niet geheel realistisch, maar ik vind het erg fraai. De printsandwich werd gemonteerd en vervolgens werden alle toetsen op de printplaat aangesloten. Er moet nog een kunststof layover gemaakt worden om de gaten tussen de numerieke toetsen dicht te maken.

Voor de meeste dingen zijn standaard keys gebruikt. Echter voor de Data Command Switch was niks standaard te vinden. Ik heb uiteindelijk een hat switch van een Thrustmaster X-Fighter/Top Gun stick gebruikt, gemonteerd mbv secondenlijm. Voor de andere ICP?s zal een Volvo 4-standen schakelaar worden toegepast, met dank aan Ripley voor de research! Veel switches zijn verend, dwz ze gaan vanzelf weer naar de middenstand terug, net als in het echt. Voorbeelden hiervan zijn de Drift/CO switch en de seasaw knoppen.

Een van de grootste problemen mbt de ICP waren de rotaries. Deze 4 draaiknoppen zijn oa voor aanpassen HUD brightness, HUD color en FLIR brightness. De bedoeling is dat de knoppen naar beide kanten te verdraaien zijn en een x-aantal pulsen afgeven. Het was mooi geweest om up-down werkend te hebben, maar dit bleek niet zonder een hoop extra electronica te realiseren.

Uiteindelijk na experimenteren is de volgende oplossing "geboren"

Een standaard 12-standen switch die als volgt word aangepast:

• openmaken
• kogels/veer eruit halen
• wegfrezen van de aanslag die 360 graden draaien onmogelijk maakt
• switch weer in elkaar zetten
• even contacten weghalen, alle oneven contacten met elkaar verbinden.

Bij het 360 verdraaien zal er 6 maal een contact gemaakt en verbroken worden tussen het middencontact en de door ons gemaakte "buitenring" dus 6 pulsen/omwenteling. Dit bleek het best haalbaren (alle 12 contacten gebruiken betekende soms dat er geen pulsen waren maar een vrijwel continue contact)



De ICP panel was aan de onderzijde redelijk vol, hierop de rotaries monteren bleek onmogelijk. Hierop besloot ik om de switches maar in de zijpanelen van de ICP te monteren.

De zijwanden zijn gemaakt uit 18mm MDF, in de hoeken verstevigd met 12*12mm latjes. Deze latjes dienen tevens als ondersteuning voor het paneel, de bevestigingsgaten zijn al voorgeboord en duidelijk zichtbaar op onderstaande foto. De hartpunten van de 4 schakelaars werden afgetekend en met een mooie Starrett gatenboor werden 4 gaten geboord waarin de switches klem geperst werden. Voor het persen werd een kabelgootje in de wand gevijld om kabelbreuk te voorkomen. Na het persen werd eea met houtlijm geborgd, waarna aan de buitenzijde 1mm polystyreen plaat werd gelijmd als afdekking. Dit word later glad geschuurd/geplamuurd.



Tot zover, de bouw is helaas nog niet verder gevorderd. In een volgend deel de afbouw van de ICP (toevoegen draaiknoppen, geverfde behuizing en samenbouwen delen ICP) En natuurlijk de verdere bouw van de MFD's!

Disclaimers : dit is een Campground Skunkworks project. Er worden GEEN extra sets/parts voor derden gemaakt.
XKeys is een trademark van PI Engineering , ICP en MFD tekening zijn copyright Martin Schmitt.
Voor de rest is alles copyright Campground Skunkworks!
Foto's van de busprint zijn (c) 2002 Coredump, verder is alles (c) 2002 Anvil

- Anvil at Falcon5.NL