BootCamp Missions:

Introductie en aanschaf software:

Hoi mede rookies,

Zoals al eerder aangekondigd gaan WIJ leren vliegen met een General Dynamic F-16 Fighting Falcon.
Ja WIJ, jij en ik en wie is ik?
Ik ben een Flightsimulator fan, een gek, een virus. Een prachtige combinatie van het vliegen in zijn algemeenheid en een computer.
Dat maakt flightsimulation. Beslist geen spelletje.
Ga dan alsjeblieft dammen of pim-pam-petten of zo.
Flightsimulator is vliegen met een computersysteem. Jarenlang ben ik bezig met “burger” simulatie.
Het programma “Flightsimulator” van Microsoft. Tegenwoordig heel veel toevoegingen die het vliegen in dit programma aantrekkelijk maken.
Zo ook ikzelf had vele mogelijkheden op de PC. Grote jets interesseren mij niet zo.
Van A naar B met een widebody (breedrompvliegtuig) ppffff. Het moet je maar liggen.

Maar de moderne technieken zijn ook in die grote bakken aanwezig. Een Flight Management Computer (FMC).
Alle van belang zijnde route-informatie intikken in dat rekenmachientje en hupsakee taxi-out, lining up and cleared for take-off.
De proptoestellen hebben mijn persoonlijke vookeur. Een aantal keren meegevlogen in een echte Orion van de Marine Luchtvaart Dienst; sessies vliegen in een echte Orion-simulator en ik was …… toen verkocht en verknocht aan die 4-motorige turboprop.
Echter, als teamlid van de Dutch Flight Simulator Organization (DFSO) vlieg ik met m’n maat Mladen in een B 767-300.
Wat heet; Mladen vliegt en ik doe de navigatie/radiocommunicatie via een 27 Mc bak.
Kijk maar eens op onze site: www.dfso.nl
Yep, push-back, and start-up engines approved.

Jazeker in les 1 gaan we al starten met die Engelse kreten.
Je wilt toch vliegen in een F-16 !!!! En dan heb je toch geen radiocommunicatie zoals: “Tante Bep, mag ik de wieltjes al op de startbaan laten rijden” ? of “mag ik nu het gashendeltje naar voren duwen”. Oh jeetje zeg wat gaan we hard”.
Schei's uit .... F-16 vliegen is korte commando’s. Want wanneer je eenmaal “los bent” (airborne) dan heb je geen tijd om aan tante Beppie te denken.
Controle van je toestel (kist) en je vast voorbereiden op je missie ..... sorry tante Beppie.

Toen ik de “Lowland Tigers” op Soesterberg had gezien, was ik verkocht. Prachtige sessies (missions) werden er gevlogen en (gelukkig) geen real doden en gewonden.
Nee, gesimuleerd vliegen en akties draaien op een hoog en snel niveau waren de ingrediënten van die F-16 Falcon teams en individuals.
Zoals ik al zei ..... verkocht. Maar waar moet ik beginnen ?

Ja, we kopen eerst een origineel softwarepakket. Laten we dat nu afspreken. We gaan niet met allemaal doorgekopiëerde programma’s vliegen hé.
Zo’n beetje 80 pieken voor uren en uren simulatieplezier. Een stevige avond disco is duurder!!!!
Denk je eens in. Al die programmeurs, techneuten, adviseurs, Falcon vliegers en instructeurs hebben heel veel uren gemaakt om jullie mee te laten genieten van die F-16.
Technieken en tactieken; daar was je nooit achtergekomen als deze mensen hun “geheime” aandeel niet hadden geleverd.
Moet je eens achter in die dikke manual kijken op bladzijde BM-21 en BM 22!!). Heel veel mensen die een heel mooi pakket software hebben gemaakt.

Falcon5.NL Note: Het is zeer onverstandig om niet de originele versie aan te schaffen.
De bijgeleverde manual heb je "echt" hard nodig, want deze Rookie pagina's zijn echt nog maar het begin.

Op een zolderkamertje met illegale kopieën vliegen….. wat een lef.
Eigenlijk mag ik geen reklame maken maar om julie een beetje op weg te helpen zal ik verklappen dat ik een telefoontje heb gepleegd aan ene Henk Nap, de mede-eigenaar of eigenaar (?) van de Flightsim-shop Flightbase in Tilburg.
"Heb jij nog een origineel F-16 Falcon pakket liggen?" "Ja, het wordt wat schaarser maar ik heb ze nog." "Kan je hem opsturen ?" "Ja, ook dat kan, morgen heb je hem in huis." "Aha perfect."

Falcon5.NL Note: Flightbase is per Mei 2001 gestopt met de verkoop.
De flightsim Falcon 4 is ook steeds moeilijker te verkrijgen. De Luchtvaart Hobby Shop is nog een optie, of Flash Aviation kun je nog proberen.

Nou doe me er maar één. En inderdaad, de volgende dag een dikke doos met het originele programma.
Zo, ik ben tenminste geen lefgozer. Ik doe mijn eerste stappen in de Falcon Community. Het programma installeren op mijn PC.( een Pentium III - 600, 32 MB videokaart en 256 MB intern geheugen.)
Klinkt aardig hè ? Maar ook heel veel uren voor moeten werken.

De installatie:

Het pakket geopend en een welbekend glimmend schijfje maakte onderdeel uit van het geheel.
Een dikke Engelstalige manual (ringbandformaat -> erg handig) - een ”cadet’s guide” - een quick reference chart (dus de toetsencombinaties voor de F-16) en een map van Korea (een overzichtskaart).
Ook nog een communications handbook. Begint dat nou al ?

De ”Cadet’s guide” er bij gepakt en installeren die snelle rakker.
Alles ging vanzelf. Ik had genoeg schijfruimte, dus alles op de harde schijf geïnstalleerd. 600 MB !!!!!!
Hé, durf je nog te vliegen later met een illegaal kopietje. Wat een werk zeg.
En toen: ”choosing and calibrating your joystick” ???
Nee hé, rookie/recruit die ik ben. Nooit bij stilgestaan.
Ben in het bezit van een flightstick voor een Orion, B-767, DC-3. Met allemaal trimknoppen voor een logge bak.
Dus ik zal nog een echte F-16 flightstick (stuurknuppel) moeten aanschaffen met een echte F-16 throttle (gashendel). Met noemt dat in deze wereld een HOTAS-system. (Hands On Throttle And Stick). Heel veel zaken regel je met beide handen en een voetenroer + remmen.

Toen het programma in z'n geheel op de harde schijf stond moest ik nog wat aanpassingen doen in de Setup directory
--> in het onderdeel Simulation.
Mijn skill level is "Recruit". Het flightmodel is "Simplified" en de Avionics staan ook op "Simplified".

TIP !!!

Als je de eerste keer het programma hebt geïnstalleerd dan staat er bij Avionics het woord Easy ingevuld. Die moet je wijzigen in Realistic.
Waarom? Anders krijg je hele andere tekens op de Head Up Display en radar. Wat dat is zal ik in de volgende les behandelen. Maar verander het maar.
O.K. druk nu maar op de knop apply en ok.

Falcon5.NL Note:
Als je een blauwe tekst ziet wil dit zeggen dat dit een link is, naar een site, pagina, of afbeelding.
Ook de afbeeldingen, in klein formaat vanwege de lange laadt tijd, zijn links naar een grotere afbeelding.
Bij de grotere afbeeldingen kunnen grotere bestanden zitten. Deze hebben een langere laadt tijd, zeker als je een 56k modem hebt. Maar het is het waard. De afbeelingen zijn als aanvulling/toelichting/verduidelijking van de tekst.

Nu loop je alles nog even na in de directories (zeg maar ladekastjes) graphics (voor je videokaartinstellingen) - sound (wil je de buren laten verhuizen ?) en controllers (voor je instellingen van die superknuppels).
TIP !!! Als je echt een beest van een videokaart in je machine hebt, activeer dan bij graphics de optie Canopy Cues. Als we straks gaan vliegen en je kijkt vanuit je cockpit (het kantoor) naar links of rechts dan zie je je eigen reflectie in de canopy. (het “stuurhutdak” van jouw prachtige F-16.

Heb je al een mooie nick-name (bijnaam) verzonnen voor je vluchten?
Nou ik heb er één hoor !! Mijn naam is Bob. Nou even een "o" er achterplakken en het werd Bobo. (Klinkt al wat sneller hè ? :-) )
Ik ben ook nog maar een beginner -> een rookie. Dus ik dacht "Boborook" (spreek it Boboroek).
Totdat ik via het F-16 netwerk iemand tegen kwam (Ice -> hierover later wat meer) die mij gelijk in die snelle F-16 wereld introduceerde als "Borock". Dus mede-rookies -> Borock in the air. (Klinkt ‘ie ?)

En toen .... Hoe gaan we nu verder .....

Nou had ik ook van alles gehoord over patches (verbeteringen, aanvullingen, iets mooier maken, oplappen e.d.). Het maakt je simulator beter/sneller/helderder. Waar moet ik zoeken?

Onze webmaster “Ice” is druk bezig met het uitbreiden van zijn homepage op het Internet. Steeds meer verfijnen totdat alles naar wens is. Want de Falcon community staat nooit stil. Er is altijd wel weer wat te melden, of te verbeteren.
Dat heeft tijd nodig. Er staat al veel op en zeker de dingen die wij nodig zullen gaan hebben.

Maar wij wachten nog even met al die super extra programmaatjes. O.K.! Laten we eerst de basis leggen voor een goede start.
Ik heb een paar dingetjes van de downloads sectie af gehaald.

Wat heb ik gedaan:

LET OP:
17 MB groot -> dus via een kabelaansluiting of hele snelle modem !!!!
Vervolgens het zichzelf uitpakkende bestand ( executable file = .exe) naar de juiste directory.

TIP !!!
Als je Falcon 4.0 niet in een standaard directory hebt geplaatst van Micropose let er dan op dat je de patches ook naar de juiste, door jouw aangemaakte, directory stuurt.
Ikzelf heb b.v. een directory aangemaakt op een aparte harde schijf. D:/Falcon4.
3e) Vervolgens het bestand falcon4_108i2.zip gedownload.

Falcon5.NL Note:
Het toepassen van falcon4_108i2.zip is overbodig geworden. Deze zit verwerkt in het patch beheer programma F4Patch vanaf v3.21 Later meer hierover.

Dit is dus een zip-bestand. Ingepakt is het een minder groot bestand om via je modem binnen te halen. Je hebt een uitpakprogramma nodig (b.v. Winzip 7.0) om het bestand weer een originele grootte te geven.
Als dat gebeurd is dan ga je deze ook installeren in de Falcon-directory.

TIP !!!
Bij al dit soort programma’s zit vaak een [lees mij] bestand (readme file). Als je niet de Engelse taal machtig bent .... vraag het dan aan iemand die je wel kan helpen (of mail Falcon5.NL. Er staan vaak hele bruikbare tips in.
Ook kan je iets verkeerd doen tijdens de installatie van die patch, en staat er in de readme vaak bruikbare informatie om dit soort fouten te voorkomen.

Nou, dat was het dan v.w.b. de installatie.

Er zijn nog honderden aanvullende programma’s (add-ons) voor dit mooie basisprogramma. De specifieke F4 Patches waarbij je je eigen gekozen cockpit layout, je sound en je bechildering kunt activeren.

Echt, honderden mooie dingen, maar……… laten we eerst met de basis beginnen. O.K.

Zo, de installatieprocedure zit er op. We gaan nu vliegen. Althans, ik ga van de week verder met mijn verhaal.
Heb je opmerkingen, suggesties……. Deel ze met anderen en plaats ze als reactie op mijn verhaal.
Het is de 1e keer dat ik zoiets doe. Heb het op dit moment ontzettend druk met de organisatie van het landelijk Flightsimulator weekend dat op zaterdag 28 en zondag 29 april 2001 wordt gehouden in het Aviodome.
Je weet misschien wel…. Het luchtvaartmuseum (koepel) bij Schiphol.
Als je tijd, zin en gelegenheid hebt.... bezoek dat evenement. Heel veel FS-kanonnen zijn aanwezig met prachtige demo’s.
Het “Lowland Tiger Display” Team is ook aanwezig. Een prachtig F-16 team.
Niet zomaar het eerste het beste team. De Nederlandse F-16 Falcon kampioen 2000, maakt deel uit van dit team. Hoezo kanonnen.
Ook zul je “Ervani” en “Ice” daar ontmoeten.

Tenslotte de homepage van het landelijk FS weekend: http://www.aviodome.nl/fsweekend.htm
Ik hoop jullie daar te ontmoeten. Weliswaar nog niet bij het F-16 demo team. Nee, ik praat de boel aan elkaar bij de D.F.S.O.
Ook daar wordt een gedeelte met een F-16 gevlogen. Echter niet zo realistisch als “onze” kist.

Huiswerk: Bekijk de plaatjes en tekens eens goed in chapter (hoofdstuk) 18 van de “Aircraft Operational Manual -> de A.O.M.” Die handelt over de “Head Up Display” . Een oh zo belangrijk instrument voor onze vervolg lessen.

Tot de volgende keer,

Bob “Borock” Iken.